AI与超级汽车：Intel、高通不同的自动驾驶技术进路

本文摘要：今年三月，Intel以150亿美金并购了自动驾驶领域仅次于的芯片公司，Mobileye。并购的新闻瞬间刷屏，但是细心想想也是在情理之中。 Intel自从去年开始就下定决心要乘机进占人工智能，打开了买买卖模式，2016年倒数使出并购了Nervana和Movidius两家分别擅长于服务器端和移动末端机器学习系统的公司。

今年三月，Intel以150亿美金并购了自动驾驶领域仅次于的芯片公司，Mobileye。并购的新闻瞬间刷屏，但是细心想想也是在情理之中。

Intel自从去年开始就下定决心要乘机进占人工智能，打开了买买卖模式，2016年倒数使出并购了Nervana和Movidius两家分别擅长于服务器端和移动末端机器学习系统的公司。目前人工智能最火的领域，除了服务器端获取AI服务（Nervana），移动末端获取轻量级较低延后AI应用于（Movidius）外，就是自动驾驶最火了，所以Intel时隔Nervana和Movidius后的下一个并购目标自由选择了Mobileye实属合理。

而从Mobileye角度来看，它与Intel的合作只不过也有一段时间，自从与Tesla合作完结后，堪称一心一意地重新加入了自动驾驶的Intel阵营，与Intel和BMW结为了自动驾驶联盟，联合对付来势汹汹的Nvidia以及Tesla。目前该联盟还正处于蜜月期，Intel和Mobileye就亲上加亲出了一家人，预期未来会用更加多动作。另一方面，Qualcomm也在去年宣告并购了汽车电子行业巨头NXP。

该收购案数额极大，更有了半导体业界完全所有人的目光，同时也展出了Qualcomm想要从手机产业回头过来的决意。Qualcomm与NXP的业务重合不多，并购后更多是业务有序，NXP的汽车电子业务将沦为Qualcomm未来版图中的重要环节。Intel：做到一个机器人老大你驾车Intel和Qualcomm，都射击了未来的汽车电子。

似乎，未来汽车电子潜力仅次于的方向就是无人驾驶，然而Intel和Qualcomm自由选择了截然不同的两种通向无人驾驶的技术道路。下面为您仔细分析两家公司的技术蓝图。Intel由微处理器发家，借着计算机在上世纪的普及而乘势沦为全球仅次于的半导体公司。

也正是由于在计算机行业过分顺利，想接着之前在计算机行业的经验去做到移动终端业务，结果遭遇滑铁卢，错失了移动互联网的风口。下一个风口是人工智能，Intel当然想再行错失，因此接连使出乘机投资。Intel与人工智能只不过仍然很相似。

人工智能仍然以来是计算机领域的一个分支，而Intel与计算机的渊源堪称不用多说道，因此Intel去做到人工智能显然就远比是转型，而不能说道是略为调整了一下计算机业务的重点布置。Intel要做到自动驾驶也是以人工智能为切入点，因此要从人工智能如何构建自动驾驶来分析这件事。人工智能从计算机问世以来，就沦为了计算机科学家仍然在思维的问题，即能否用计算机构建人类的思维能力？计算机科学的祖师图灵就思维过这个问题，还明确提出了知名的“图灵准则”（即人类能否辨别与之对话的是人还是计算机）来协助辨别计算机否确实构建了人工智能。之后，在上世纪中叶，Minsky等人为人工智能的发展作出了卓越的贡献，然而之后人工智能的发展却陷于了低潮。

直到十年前，基于深度神经网络的深度自学再次兴起，让世人的目光再度集中于到了人工智能这个话题上。

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